Теплостойкие транспортерные ленты от 80°C - 210°C

Термостойкие (огнеупорные) конвейерные ленты

Ленты для конвейеров и транспортеров уязвимы к воздействию высоких температур, под которым они приходят в негодность. При необходимости работы в контакте с горячими материалами, мы предлагаем несколько различных теплостойких лент с резиновым покрытием, рассчитанным на различные температуры.

Резинотканевые ленты данного типа подходят для работы с материалами, чья температура составляет от 60 до 210 градусов по Цельсию, в условиях температуры окружающей среды от -45 до 60 градусов.

Достоинства теплостойких лент:

• стойкость к воздействию повышенной температуры воздуха и транспортируемых материалов;
• хорошие адгезивные качества;
• низкие эксплуатационные расходы;
• сравнительно низкие показатели удлинения при нагрузке 10%;
• возможность состыковывать края аналогично обыкновенным моделям;
• бортики из резины.

Технические характеристики теплостойких резинотканевых лент

Резиновые обкладки должны подбираться в соответствии с температурой горягего груза.

Технические свойства термостойких лент:

• Выбор резиновой обкладки напрямую зависит от груза, а именно, от его температуры;
• ширина ленты от 30 см до 2,4 м (может изменяться в соответствии с запросами клиента);
• прочность от ЕР 250 до 3150 Н/мм.

В зависимости от цели эксплуатации и теплостойкости, различают следующие типы покрытий:

Выбор покрытия также зависит от требуемого значения термоустойчивости, а также от особенностей использования:

• покрытие Т1 используется при температуре груза менее 125 градусов по Цельсию;
• покрытие Т2 предназначено для грузов температурой 150-180 градусов по Цельсию (на короткий срок возможно повышение до 500 градусов);
• покрытие Т3 необходимо для перевозки грузов температурой не более 210 градусов по Цельсию.

Лента имеет резинотканевый каркас, основа которого изготавливается из полиэфирных нитей, а уток — из полиамидных. Благодаря такому сочетанию, лента имеет относительно низкую удлиняемость (до 2%) в сочетании с прочностью, стойкостью к повреждениям и эластичностью.